W Polsce kilka instytucji odpowiada za fotoradary i znaki drogowe. Każda z nich ma inne uprawnienia i obowiązki i decyduje o innym odcinku drogi. Fotoradar. Fotoradarów stacjonarnych mogą używać dwie instytucje: Inspekcja Transportu Drogowego (ITD) i straż miejska. Wcześniej używała ich także policja, ale po zmianie przepisów Znaku drogowego na drodze wewnętrznej nie może postawić osoba, która nie ma praw do zarządzania wybranym odcinkiem drogi. Konsekwencją nielegalnego ustawienia znaku drogowego (mimo możliwości jego zakupu) jest areszt, ograniczenie wolności, a nawet wysoka grzywna. Zasada prawej dłoni czy znaki drogowe nie mają żadnych szans z sygnalizacją świetlną. Jeżeli skrzyżowanie jest w nią wyposażone, to ona wskazuje kto ma pierwszeństwo. Na większych skrzyżowaniach pojawiają się nie tylko klasyczne sygnalizatory, ale też strzałki kierunkowe czy sygnalizatory kierunkowe. zjazdu publicznego jako wlot na skrzyżowanie, przy czym liczba wlotów nie powinna przekraczać czterech, z wyjątkiem skrzyżowania na drodze klasy L lub D. (11) Lokalizacja zjazdu, o której mowa w akapicie 10 punkt 1, powinna spełniać wymagania bezpieczeństwa ruchu na drodze i nie prowadzić do zakłóceń funkcjonowania skrzyżowania. W takich miejscach wolno parkować wyłącznie w miejscach do tego wyznaczonych znakiem D-18 lub poziomych P-18 i w żadnych innych. Kompetencje straży miejskiej, a nawet policji kończą się na osiedlowych parkingach, które nie są oznaczone jako strefa ruchu czy zamieszkania. Tam teoretycznie może dziać się wszystko. Wysokość umieszczania znaków powinna być dostosowana do rodzaju drogi oraz konkretnego miejsca na drodze. Jedną z zasadniczych rzeczy, jaka powinna być przy tym uwzględniona jest ruch pieszych. W ich przypadku znak umieszczony zbyt nisko może stanowić bardzo istotną przeszkodę. Na jakiej wysokości wieszać znaki drogowe? .

znaki drogowe na drodze wewnętrznej